Katalog
Přihlášení uživatele
AKČNÍ NABÍDKY 
XX
Přední brzdový kit D2 Racing pro Subaru Impreza STi GDF (05-07), 6-pístkové brzdiče, plovoucí kotouče 356x32mm
2817.45,– EUR
2817.45,– EUR
XX
Kompletní sportovní podvozek H&R pro BMW řada 3 (E46) Touring Typ 346L, 2WD, jen 330d, se snížením 35/20mm
694.69,– EUR

694.69,– EUR
XX
Sportovní kit sání Pipercross na Škoda Octavia III RS 5E 1.8/2.0 TSi EA888 Gen3 (karbonový airbox)
546.79,– EUR

546.79,– EUR
Manuální regulátor plnícího tlaku (MBC) Forge Motorsport ...
![]() | Výrobce | Forge Motorsport |
![]() | Katalogové č. | FMICB051 |
![]() | Dostupnost | obvykle 1-3 týdny |
Manuální regulátor plnícího tlaku (MBC) Forge Motorsport (In-Car Boost Adjuster - Bleed Type). IN CABIN.
Typ: jehlový.
Univerzální externí regulátor tlaku turba bez speciálních technických specifikaci. Navrženo pro montáž do kabiny s možností nastavení za jízdy. Vnitřní systém pro snadnější nastavení správného tlaku. Klapkový systém pro rychlejší nástup plnícího tlaku.
Umožňuje štelovat plnící tlak bez možnosti chipování ŘJ. Montáž je snadná. Lze namontovat i do kabiny vozidla. K tomuto výrobku doporučujeme zakoupit přídavný budík na měření tlaku turba. Plnící tlak lze štelovat až po "fuel cut".
Použití: všechny přeplňované turbo benzínové i naftové motory.
Cena bez DPH 48.2 EUR
Vaše cena s DPH 58.32 EUR
S tímto také zakoupili


Vaše cena: 22.48 EUR
koupit detail
ON-LINE stav skladu
Počet položek: 16 122
TOP 10
- Přídavný budík Depo Racing CSM - tlak turba mechanický diesel 3bar
- Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style 300l/h - typ 044 - 0580254044
- Náplň palivové nádrže D-Stop
- Fitinka rovná D-06 (AN6) 9/16"x18-UNF - Push-On system - výstup na hadici
- T-spona na tlakové hadice 79-87mm (na hadici 76mm)
- Oil catch tank - 2x vývod - objem 0,75l
- Manuální regulátor plnícího tlaku (MBC) Turbosmart style IN CABIN (ball-spring)
- Regulátor tlaku paliva Race Tech-R - 7bar
- Intercooler FMIC 780 x 300 x 76mm (600 x 300 x 76mm) - výstupy 79mm
- Termo izolační páska Thermotec 25mm x 15m bílá

